熱烈祝賀南德電子東風本田合作成功
　東風汽車公司是國內三大汽車支柱產業之一，而本田技研工業株式會社則是日本的三大汽車制造商之一。從1994年在廣東惠州設立的東風本田汽車零部件有限公司，到1998年成立的東風本田發動機有限公司，再到如今成立的東風本田汽車有限公司，雙方有著十余年的良好合作基礎。

生產能力

　　東風本田目前已形成了整車焊裝、涂裝、總裝、檢測與發動機裝配能力，國產化率已達40%，已引入并生產的車型有東風本田CR-V，生產能力為3萬輛/年，已確定引入的車型有本田思域，計劃在2006年初投產，屆時公司的生產能力將達到12萬輛/年，建筑面積將由現在的5萬平米提高到18.1萬平米，員工也由現在的約930人增加至約2800人。新改進的工廠布局將增加新的涂裝車間、沖壓工序、樹脂成型工序及研發中心等，成為一個與人類和環境共存的“綠色工廠”。

企業宗旨

　　東風本田的宗旨是放眼全球，以建立國際優良企業為目標，通過提供令顧客滿意的產品和服務，貢獻社會。

公司位置

　　東風本田汽車有限公司位于***開發區----湖北省武漢經濟技術開發區內，是一家由東風汽車公司與日本本田技研工業株式會社共同投資組建的整車生產經營企業。

注冊資本

　　公司成立于2003年7月16日，注冊資本2億美元，中日雙方各占50%。

管理高層

　　東風汽車公司副總經理周文杰先生、本田技研工業株式會社中國本部本部長兵后篤芳先生分別出任公司董事長、副董事長；公司總經理、執行副總經理分別由Honda方尾崎滿先生（從2008年1月份開始是倉石誠司）、東風方劉裕和先生出任。

企業規劃

　　公司按照一次規劃，分期實施，小規模起步，快速滾動發展方針建設。2004年2月，東風Honda一期工程：焊裝線、涂裝線、發動機裝配線、整車總裝線、檢測線與試車道等項目建成投入使用，形成年產3萬輛整車及發動機裝配的生產能力。焊裝生產線體現高效柔性化，可適應多種車型混流生產，主焊接夾具使用具有Honda獨特技術的六關節機器人，采用自動化方式，保證車身總成焊接質量和車體的高精度；涂裝線以保證車身防銹和外觀質量為前提，并集**、環保、高效于一身；整車總裝線采用先進工藝，按機能模塊式裝配，多品種混流生產；檢測線設有四輪定位、燈光、側滑、制動、尾氣、車速等多項檢測，對下線車輛進行100%的檢查；試車道設計*高車速140KM/h，呈高爾夫球桿型，環繞全長1.5公里，按各種特殊路面狀況設計，能綜合考核車輛整體性能，如平順性、噪音、舒適性、制動性、操作穩定性等。

企業發展

　　公司先期導入HondaCR-V運動型多功能車，嚴格按Honda技術標準生產和檢測,保持全球同一品質。該車發動機排量2.0L/2.4L，采用Honda獨有i-VTEC技術，適時四輪驅動，手/自動變速器。CR-V車造型時尚、協調、圓潤，駕乘空間舒適寬敞、視野開闊。CR-V車有著高**性（正、側、斜面碰撞）、高動力性、國際歐Ⅵ低排放標準、等速低油耗等**的綜合性能，成為SUV類車型中的佼佼者。　　2004年4月24日，東風本田CR-V正式下線并投放市場，5月12日在國內36個城市同步上市。上市以來，東風HondaCR-V市場表現不俗，同期銷售始終位居國內中**SUV（20萬以上）車榜首。CR-V憑借其先進的技術、優良的品質和優美的造型贏得了廣大消費者的喜愛。2004-2005年度，東風HondaCR-V榮膺央視、《汽車族》等中國權威媒體評定的“2004CCTV年度SUV車”、“2005CCTV年度SUV車”“中國2005年度車型”等大獎。熱烈祝賀南德電子東風本田合作成功　　2005年1月24日，東風Honda**推進12萬輛能力擴大及全新CIVIC車型導入建設。建設項目包括現有焊裝、涂裝、發動機裝配、總裝及VQ線的能力擴大與新建沖壓、大塑件等工藝，項目建設期一年，2006年2月26日，東風Honda12萬輛能力擴大及新CIVIC車型導入建設工程完工并正式投產。東風Honda實現了由小規模、單一品種向中等規模、多品種乘用車生產企業過渡，以QCD具有國際競爭力為目標，逐步建立起面向未來，與人類環境和社會和諧共存的可持續發展的企業基礎。

企業員工規模

　　公司現有在冊員工2018人，平均年齡27歲，其中具有大、中專以上學歷的員工占70%左右，是一支知識化、年輕化的朝氣蓬勃的團隊。　　東風本田汽車有限公司遵從中國汽車產業發展政策，根據市場需求，將陸續導入包括轎車在內的Honda其它乘用車型，逐步成長為具有國際競爭力的大型乘用車企業